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安邦信变频器维修的二个“怪”故障

发布日期:2020-01-11 20:53:27 作者: 点击:

写在前面的几句话:国产变频器的品牌已达近百种了吧。其中鱼龙混杂,一些机器确实很“滥”,在给我们带来了修理量的同时, 也因线路之滥带来了维修的难度和维修的风险——滥机器维修后还容易损坏呀——维修不能弥补原电路的固有缺限呀。曾有网友提示说:用名牌机,好的机器,故障率低,就不用这么费神修了。这话对一线客户是可以这样建议的。但对于维修者来说,是无法做到的。维修者是无法选择所修变频器的品牌的,我总不能硬性规定用户只送修西门子变频器,国产机器就拒之门外吧。用户有需要,机器滥不滥,都得修啊。应该说,一些国产变频器的质量,也已经相当不错了呀。安邦信变频器维修

一、奇怪的“故障字符”

用户送修一台国产变频器,是安邦信AMB-G9/P9型22kW的变频器,依照常规,先将损坏?椴鸬簦系缂觳榍缏肥欠裾#簧系纾僮髅姘逑允綩C故障代码;短接故障信号返回光耦后,不再跳OC信号。担操作控制面板RUN键时,充电继电器瞬时断开(听到啪哒一声),面板指示灯也同时熄灭,显示屏在闪烁后,显示一串在故障代码表中查不到的一串“故障字符”。怀疑仍有别的故障信号存在,检测三相输出电流检测的信号输出端,皆为0V,正●!6云渌藕牛徊饣娴缏罚皇之间很难找出其来龙去脉。

偶尔断电再开机时,发现上述所谓的“故障字符”竟为开机字符●!其故障实质是:可能开关电源的负载侧有短路性负载,尤其是驱动电路,当启动信号投入时,将电源电压拉至极低,甚而开关电源会因此而停振,除充电继电器因吸合电压不足而释放外,CPU判断为重新上电,而显示开机字符●!实际上是一个相当于重新上电而开机的过程。

查驱动回路,驱动IC后面加有两只接成推挽形式的两只功率放大管,用于将驱动IC输出的脉冲放大后,再驱动逆变?椤F渲蠻相的上、下臂驱动功放电路,都有一只三极管因?樗鸹岛统寤鞫鸹担谖薮シ⒙龀宓嚼词保ス芑鞔┒搪沸尾怀啥郧┑绲缭吹亩搪贰6龀逍藕诺牡嚼矗霉艿牡寄苡牖倒茉斐闪嗽斐闪硕郧缭吹乃彩倍搪罚贾驴厮彩蓖U穸系纾舳藕乓惨蚨系缍卸希疘C后功放对管的短路状态,也因断电而解除。然后CPU判断变频器为重新上电,故操作面板显示上电字符。

拆除?楹螅慵弊派系缂觳榍缏返暮没担唇缏方邢钢碌牟饬坑肱卸希试诖丝址侠朔蚜艘欢ǖ氖奔洹2鸪?楹笥ο瘸沟准觳橐幌拢俳迳系绲摹微信图片_20200111200727.jpg

二、报警代码表中也无的故障字符

这台安邦信变频器也算是别有蹊巧,安装新?楹螅炔唤又绷骰芈返530V直流电压,先加入24V直流电源进行试验。启动后,又跳Br Tr FeiLuRe字符,但可以按复位键进行复位;若断开24V电源,仍跳此故障,但不能复位。查故障代码无有此项,咨询厂家,回答说是刹车回路故障,感觉有点风牛马不相及呀。端子外电路未接入刹车电阻,测量端子内部的刹车元件也无短路?赡苣姹洳糠值缭赐5艉螅煽刂频缭矗ǹ氐缭吹墓┑纾┐耄斐杉觳獾缏贩祷毓收闲藕拧

停掉24V电源后,逆变供电端子仍有约6V左右的电压,此压再经某些环节进入故障检测电路,恰达到Br Tr FeiLuRe的报警电平,或是充当了Br Tr FeiLuRe故障信号。是不是呢?

测六路驱动电路的负压和脉冲正压均正常,尤其是有截止负压的保障,送入直流回路的530V直流电压后,至多有输出缺相故障,但不可能损坏?椤1O掌鸺冉75A快溶保险换为2A的,直接上电试之,一切正●!

可见:若75A快溶保险断掉,或?槟诓康纳渤悼刂频腎GBT管子短路(有可能引起直流回路的电压跌落)时,均有可能产生Br Tr FeiLuRe的报警信号。此信号的来源,可能为故障检测电路检测到直流回路电压异常低落后,报与CPU的。但将其定义刹车回路的故障,是否欠贴切呢?

但因此“故障”的产生,使低压供电检测逆变电路的这一手段不能实施了。也使维修费了点周折。

不可不记。

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